Detail Cantuman Kembali
modifikasi kopling tetap sambungan poros sistem transmisi tenaga pada kapal 3 GT di desa padelegan kabupaten pamekasan
- Bagikan:
Kopling tetap adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan secara pasti tanpa terjadi slip, sumbu kedua poros terletak pada satu garis lurus atau dapat sedikit berbeda. Shafting pada main engine kapal berguna untuk mengkonversikan daya rotasi yang dihasilkan dari main engine kapal menjadi thrust yang nantinya digunakan untuk menggerakkan suatu kapal. Torsi merupakan gaya memutar benda, torsi 73300 N.mm. Hasil dari perhitungan tegangan geser pada poros 4,1 N/mm2 dari diameter poros 20 mm dengan menggunakan baja Fe 690 tegangan geser 48-64 N/mm2. Bahan flens FC20, diameter luar 112 mm kopling standar dengan jumlah baut 4 dan gaya gesek flens 50,9 N/mm2. Diameter baut 5 mm, tegangan geser baut 3,1 N/mm2.
622.17.12 Ana m
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xiii, 38 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...